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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，您好！~ 非常感謝在百忙之中，您能夠在百忙之中關(guān)注到這條信息。對(duì)于最近的506路公交車的線路調(diào)整，我有些感想及建議。 對(duì)于最近公交506路的線路及時(shí)間調(diào)整，我相信，貴公司是做了全面的、深入的、科學(xué)的研究才做出的最終調(diào)整，為的是能夠更好的將這條公交線路服務(wù)老百姓。但是，在實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，作為乘客的我也感受到了許多的不便之處。 一、出于客流的變化，適時(shí)做出取消506路大站車，調(diào)整各班車的發(fā)車時(shí)間，本身我們是沒(méi)有意見(jiàn)的。但是，我認(rèn)為貴公司事先完全沒(méi)有通知乘客，給我們的感覺(jué)就是說(shuō)取消就取消，之前也沒(méi)有做好相應(yīng)的宣傳工作，讓我們感到十分突兀的同時(shí)，也給我們的出行造成了一定程度的不便。 二、對(duì)于取消333路公交車及506路公交車在武林門(mén)北的上車地點(diǎn)做出調(diào)整，事先也同樣沒(méi)有及時(shí)的通知或張貼告示，讓乘客了解到這一調(diào)整措施。我早上坐車去上班還未調(diào)整，晚上下班坐車就被告知上車地點(diǎn)已發(fā)生改變，事先也毫無(wú)征兆，在車內(nèi)或站點(diǎn)也并未看到任何張貼告示。 三、對(duì)于506路公交車在武林門(mén)北的發(fā)車時(shí)間，我亦有不明之處：據(jù)我所知調(diào)整后17:12、17:16都有相應(yīng)的班車發(fā)車，可是有時(shí)候卻不見(jiàn)任何班車，似乎調(diào)整后的發(fā)車時(shí)間更加不穩(wěn)定以及不確定，而且?guī)?lái)的直接后果就是車內(nèi)更加擁擠，乘客出行更加掌握不準(zhǔn)時(shí)間。 四、對(duì)于取消333路是否合理，我不是這路公交車的乘客，固然沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是，就在我等506路的十分鐘的時(shí)間內(nèi)，我就看到十多人都被告知333路已取消，令他們不知去哪里坐公交，坐幾路公交，其中也不乏抱怨之聲。 我認(rèn)為，公共交通就是為了方便老百姓的出行而設(shè)立的，就此，作為一名普通的乘客，對(duì)于以上提及的問(wèn)題，我有一些建議如下： 1. 對(duì)于調(diào)整公交車的發(fā)車時(shí)間及取消大站車等類似調(diào)整型狀況，是否可以提前告知乘客？是否可以提前在車內(nèi)張貼一些告示？（我看到506路車內(nèi)確有告示，但是僅僅就一張A4紙大小，試問(wèn)若大的公交車，車內(nèi)乘客分布在各處，如何能讓人一眼都看到？擁擠的時(shí)候大家還有時(shí)間還有空間特地?cái)D過(guò)去看這唯一的一張告示？）是否可以在車內(nèi)各處多張貼一些告示告知線路的調(diào)整？抑或是否可以在一些公交卡充值點(diǎn)醒目位置提前張貼公交線路的調(diào)整告示？ 2. 對(duì)于調(diào)整506路公交車的上車地點(diǎn)，是否可以在武林門(mén)北原來(lái)的上車處立一塊告示牌，上面可寫(xiě)“506路上車地點(diǎn)往后走50米”以及發(fā)車具體時(shí)間等信息？或者安排工作人員在調(diào)整后的一個(gè)星期內(nèi)（緩沖時(shí)間）告知正在等車的乘客？我想，這些措施并不需要花多大代價(jià)，但是卻可以給老百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的方便，也能在無(wú)形之中提高我們余杭公交集團(tuán)的形象，何樂(lè)而不為呢？ 我想，公交車的設(shè)立，就是為了方便廣大老百姓的出行，同時(shí)緩解城市的道路壓力。我相信貴公司的各位領(lǐng)導(dǎo)也是本著方便于民、本著能夠更好的實(shí)現(xiàn)公交出行的價(jià)值、本著更好的運(yùn)營(yíng)公交線路而對(duì)相關(guān)的公交線路運(yùn)營(yíng)做出相應(yīng)的調(diào)整。但是，以上我所陳述的關(guān)于公交線路調(diào)整所帶來(lái)的不便以及影響，是實(shí)實(shí)在在存在的，我僅代表個(gè)人陳述事實(shí)情況并提出以上建議，若各位領(lǐng)導(dǎo)能夠看到我之所列，我就萬(wàn)分感激了。 希望我們余杭公共交通能夠不斷在改革中、在調(diào)整中進(jìn)步，成為真正方便于民、為老百姓所贊的一張城市新名片！ 萬(wàn)分感謝！

尊敬的公交領(lǐng)導(dǎo)： 我想問(wèn)下你們說(shuō)的359路何時(shí)才能真正開(kāi)通？ 具體的路線和時(shí)間都出來(lái)了嗎？之前說(shuō)的人民書(shū)店站有嗎？ 希望早上高峰時(shí)間從6點(diǎn)-7點(diǎn)間能開(kāi)通15分鐘一個(gè)班次的，晚高峰從5點(diǎn)-延長(zhǎng)至9點(diǎn)，中間間隔的時(shí)間不要太長(zhǎng)，建議15分鐘一班，否則真的是讓我們山北的上班族上不了班，回不了家的。這樣怎能生活的美滿。。。。。。為方便山北人民上班需求，請(qǐng)好好考慮一下我們山北勞苦大眾人民的心聲吧！

反應(yīng)有2個(gè)問(wèn)題，1是司機(jī)嘴叼牙簽，丑態(tài)，2是765高鐵余杭站經(jīng)常推遲發(fā)車，是否無(wú)調(diào)度員。今天12月24日17點(diǎn)45分到達(dá)火車濱，等K765到大紅鷹。在17點(diǎn)55分看見(jiàn)馬路對(duì)面的765路車剛開(kāi)往終點(diǎn)站，我想如果是這輛車從高鐵余杭站發(fā)車的話，離發(fā)車時(shí)間18點(diǎn)還有5分鐘，還來(lái)得及從高鐵余杭站發(fā)車。但等到18點(diǎn)15分還沒(méi)看見(jiàn)K765車過(guò)來(lái)。我想可能是司機(jī)吃飯。這一頓飯吃了20分鐘。以前也發(fā)現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題，司機(jī)吃飯晚點(diǎn)，但一般都相差七八分鐘，可能司機(jī)抓緊時(shí)間吃飯的，這位司機(jī)吃得慢條斯理，這不能怪司機(jī)，我覺(jué)得這是公司的規(guī)章制度問(wèn)題。我看見(jiàn)過(guò)杭州的公交調(diào)度員，司機(jī)車輛晚點(diǎn)，調(diào)度員在門(mén)口等，直接給司機(jī)面包點(diǎn)心，讓司機(jī)抓緊時(shí)間趕緊繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，而這個(gè)高鐵余杭站不知道有沒(méi)有調(diào)度員，司機(jī)來(lái)得晚了，你是不是應(yīng)該幫司機(jī)買(mǎi)好盒飯，是否催過(guò)司機(jī)抓緊時(shí)間呢，這一頓飯吃了20分鐘，在18點(diǎn)15分看見(jiàn)車編號(hào)為0744的K765，司機(jī)嘴上叼著一要牙簽。有一位等車的乘客說(shuō)了句經(jīng)典的話：“這位司機(jī)吃了最后一頓來(lái)了，沒(méi)有下頓了，所以這么久”，雖然這句話不好聽(tīng)，但看見(jiàn)他嘴巴叼著牙簽，真得很象最后的晚餐。這等車等了半小時(shí)，換乘免費(fèi)是不能免了，刷卡付費(fèi)一元，你們公交是賺了，希望余杭公交公司能正規(guī)化，希望有所改進(jìn)。

能否將瓶窯至倉(cāng)前停?；氐耐ㄇ谲嚫某梢归g線路，如同241

785上次咨詢說(shuō)是12月底開(kāi)通延伸到中泰公交站，途徑塌洋橋站，已經(jīng)12月21日了，到底什么時(shí)候可以呢，我們一二期一共100多個(gè)人每天都在等待~